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VAN RYSEL

Coupe-vent vélo route sans manche homme - RCR ultra-light noir

4.8 out of 5 stars from 822 reviews
822 Avis

Développé et testé par nos ingénieurs pour les températures fraîches, ce coupe-vent vous protégera dans la descente d'un col ou d'un vent frais.

Hyper compact (se glisse dans une poche), léger et déperlant, ce coupe-vent accompagné d'une paire de manchettes, sera votre compagnon idéal lors de matinées fraiches ou lors de la descente d'un col.

ID 8524479

Current price 18 000 CFA
TTC
couleur: Noir

  • Retrait chez Décathlon

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Avantages du design

  • compacité

    Se replie dans sa poche intérieure et se glisse dans la poche du maillot.

  • déperlance

    Vous protègera d'une pluie fine passagère.

  • légèreté

    Modèle Ultra-light : 91g en taille L

  • coupe vent

    Protection idéale pour les sorties fraîches et les descentes de col.

  • respirabilité

    Ouïes de ventilation dans le dos et sous les bras pour évacuer la transpiration.

  • Caractéristiques

    Détails de conception

    LA PROTECTION IDEALE PAR TEMPS FRAIS !

    Des températures fraîches, un vent un peu trop frais, une descente de col ? En vélo, les moments ou notre maillot se fait un peu juste sont multiples. Notre coupe vent Ultralight a été pensé, conçu et testé autour de ses problématiques. Pensé pour se jouer des différentes conditions que vous pourrez rencontrez lors de vos sorties, votre coupe vent Ultralight, ce rangera facilement dans votre poche de maillot grâce à sa poche de repliement ultra compacte.

    COUPE VENT ET DEPERLANT !

    Le composant " DEGREE ", grâce son imperméabilité à l'air, confère à notre gilet coupe vent Ultralight une protection optimale contre le vent et la sensation de fraîcheur.
    Le composant DEGREE a été également choisi par nos ingénieurs pour sa capacité à accepter un traitement déperlant. Ainsi, en plus de vous protéger du vent, cet gilet ultralight protégera votre buste d'une légère humidité.

    ULTRALIGHT !

    Au delà de ses propriétés coupe-vent et de déperlance, le composant " DEGREE " a également été choisi car il fait partie des matériaux les plus légers du marché. Couplé à sa poche de compactage, pour le plier et le ranger, ces choix techniques font aujourd'hui du gilet ultralight l'un des coupe vent les plus compact et léger du marché.

    COUPE REGULAR

    Près du corps tout en étant confortable, bénéficiez d'un gilet coupe vent dont le taillant vous assurera l'équilibre parfait entre aérodynamisme et confort.

    DES CHOIX DE CONCEPTION QUI FONT LA DIFFERENCE

    - Aération : Dos entièrement en mesh pour une excellente respirabilité
    - Accessibilité poche : rabat sur le dos afin d'accéder très facilement au poche de son maillot.
    - Rangement : Poche de compactage intégrée
    - Confort : Garage pour le zip en haut de la fermeture afin d'éviter les frottements du zip sur le cou
    - Protection : patte intérieur le long du zip afin de limiter l'entrée d'air depuis le zipp.
    - Maintien : élastiques sur la taille et sur les poignets pour un excellent maintien.

    SPECIFICATION TECHNIQUE

    - Zip COIL YKK 4MM reverse open end Cordstopper.

    Conseils d'entretien

    Lavage en machine à 30°. Programme synthétique. Mettre le produit sur l’envers. Mettre peu de poudre à laver. Pas d'adoucissant. Séchage sur cintre dans un endroit chaud et aéré. Pas de séchage en machine. Pas de nettoyage à sec. Pas de chlore. Ne pas poser sur un radiateur.

    Mode d’emploi. Patch de réparation

    1. Nettoyez soigneusement la zone avec un chiffon sec, Évitez tout contact des doigts avec la partie adhésive.
    2. Placez le patch à l’intérieur de la veste, en le faisant dépasser d’1 cm autour du trou (recoupez si besoin).
    3. Exercez une pression ferme sur toute la surface afin d’éliminer l’air et garantir une bonne adhérence.

    Lavage à 30 °C, jusqu’à 10 cycles max. Une vidéo tutorielle est disponible pour l’application sur la zone du bras.

  • Utilisation et entretien

    Garantie

    2 Ans

    Instructions d'entretien

    Cleaning

    • NE PAS NETTOYER à SEC.

    • NE PAS REPASSER.

    • NE PAS SéCHER EN SèCHE-LINGE à TAMBOUR ROTATIF.

    • TEMPéRATURE MAXIMALE DE LAVAGE DE 30°C. TRAITEMENT NORMAL.

    • BLANCHIMENT EXCLU.

  • Spécifications

    composition

    Tissu du dos: 25.0% Élasthanne, 75.0% Polyamide;Tissu principal: 100.0% Polyester;Empiècement: 16.0% Élasthanne, 84.0% Polyester;Doublure: 16.0% Élasthanne, 84.0% Polyester

  • Essai

    Tester le produit

    Notre équipe de concepteurs produits est basée en France, dans les Flandres, à Lille, au B'TWIN VILLAGE. Toute l'année, nous imaginons et développons de beaux produits, simples et techniques pour la pratique du vélo. Concepteurs et passionnés, nos équipes de conception testent l'ensemble des prototypes jusqu'au produit parfait dans l'usage.

    Accepté par

    Le vélo de route, c'est aussi l'exigence de la compétition. Afin de développer des produits répondant aux attentes de la compétition nous travaillons l'ensemble de nos produits Road Racing avec des partenaires techniques professionnels. Leurs attentes et leur degré d'intensité de pratique nous permet de repousser dans leurs retranchement nos produits et nous assurer de la qualité des produits que nous vous proposons pour relever tous vos défis.

  • Impact sur l'environnement

    L'analyse de l'empreinte environnementale du produit a permis d'identifier les étapes les plus impactantes de son cycle de vie. Grâce à cette démarche, nos équipes de conception ont pu développer ce produit tout en réduisant significativement son impact environnemental.

    En savoir plus sur notre approche
    Matière

    Polyamide recyclé

    Produit conçu à partir de 29% de polyamide recyclé

    Read more

    L'utilisation de polyamide recyclé plutôt que de polyamide conventionnel permet de réduire d'au moins 38% les émissions de CO2 liées à la matière.

    Matière

    Polyester recyclé

    Produit conçu à partir de 57% de polyester recyclé

    Read more

    L'utilisation de polyester recyclé plutôt que de polyester conventionnel permet de réduire d'au moins 17% les émissions de CO2 liées à la matière.